公路运输是我国最主要的货运方式，按货物票均重量和运输组织方式划分为4类细分领域即快递、快运(小票零担)、大票零担和整车，参与主体主要包括快递企业、快运企业、专线企业、合同物流企业。下文提到的零担物流包括小票零担和大票零担。

公路零担物流市场规模不断增长

从零担物流企业的运量规模来看，2019年零担货运量最大的物流企业是壹米滴答，总量达到1015万吨，同比增长12.8%；货量10强总量较2018年提升24%，达到6200万吨，反映出零担物流市场规模不断扩大。

公路零担物流龙头企业竞争激烈

从中国零担物流企业营收10强排行榜单来看，2019年，跨界而来的顺丰快运以124.5亿元的收入成为第一，德邦快递下降为第二，除安能物流和百世快运之外，其余企业排名都出现变动，行业竞争激烈。

公路零担物流市场集中度不断提升

根据运联智库数据测算，2018年和2019年中国公路零担物流市场总规模分别为13127亿元和13955亿元，以此计算2019年行业营收前十企业的市场占有率为4.4%，比2018年增长0.6个百分点，行业市场集中度不断提升，未来龙头企业有巨大的增长空间。

目前，中国公路零担物流行业整体处于整合提速期，基于整体经济增长缓慢和供给侧改革的大背景，未来行业的集约化速度将加快。

公路零担物流行业发展水平将进一步提升

受中国经济总量增长放缓，市场需求和客户要求改变、运输物流基础设施的进一步完善、城镇化、国内消费增长以及电商迅猛发展、技术进步和应用等因素的推动，中国公路零担物流行业将加速集中，零担物流服务产品、服务网络和技术水平将大大提升。